https://www.google.com.bo/search?q=ARTICULOS+DE+MOTO&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=0GozU66tEuvfsAS_woCwBw&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1024&bih=600
miércoles, 26 de marzo de 2014
PARTES DE UNA MOTO
Acá les dejo las partes de una moto. Esto es para los que quieren
aprender sobre motos, o tener un pequeño conocimiento de este tema.
Cadena de Transmisión
1) Piñón
2) Agujero para perno
3) Rodillo para lubricante o Ring
4) Eslabón
5) Corona Trasera
6) Agujero para montaje
7) Diente
NEUMÀTICOS
1) Neumático liso para carreras - No presenta banda de rodamiento estriado
2) Neumático para prueba super motard sin cámara - Acanaladura radial
3) Neumático para cross - Banda de rodamiento con estrías prominentes (tacos)
4) Neumático de uso general - Componente de goma de alta resistencia
FRENO DE TAMBOR
1) Agujero para el perno
2) Brazo reactor
3) Agujero del eje
4) Aleta de enfriamiento
5) Conducto del velocímetro
6) Retenedor del Bowden
7) Placa del freno
8) Biela que acciona la leva
9) Toma para el enfriamiento por aire
10) Brazo reactor
11) Patín del freno
12) Leva de operación
13) Resorte que cierra los patines
14) Material de alta fricción
15) Agujero del eje
16) Resorte que cierra los patines
17) Pivote
18) Agujero para el perno
Embrague de Discos Múltiples
1) Disco de fibra
2) Tambor externo del embrague conectado al motor
3) Placa de presión conectada al tambor interno del embrague
4) Los resortes mantienen juntos los discos
5) Placa de metal
6) La aleta asegura el disco de fibra con el tambor externo
7) Engranaje de propulsión principal de corte recto
DISCO DE FRENO
1) Reserva de líquido de frenos
2) Barra de empuje
3) Pistón
4) Líquido de frenos hidráulico
5) Disco de la rueda
6) Pastilla de freno
7) Pistón
8) Caliper
9) Cilindro maestro
CAJA DE VELOCIDADES
1) Eje selector de la palanca de cambios
2) Segundo engranaje
3) Quinto engranaje
4) Tercer engranaje
5) Cuarto engranaje
6) Sexto engranaje
7) Primer engranaje
8) Eje de entrada
9) Tubería de cobre para la alimentación de aceite
10) Placa exterior de aluminio
11) Horquilla selectora
12) Diente del engranaje
13) Ranuras para el montaje del piñón de transmisión
14) Eje de salida
15) Ranuras para el montaje de la palanca de cambios
16) Ruleman
Exterior de un motor monocilindro de dos tiempos
1) Capuchón de la bujía de encendido
2) Llave de combustible
3) Tubo de admisión de goma
4) Patada de arranque
5) Carburador
6) Palanca de cambios
7) Carcasa del motor
8) Brazo que activa el embrague
9) Tornillo de la carcasa
10) Lumbrera de escape
11) Aleta de enfriamiento
12) Tapa del cilindro
MOTOR DE VÁLVULAS
1) Regulador del balancín con tuerca atornillable y de seguridad
2) Cañería para la alimentación del aceite
3) Conducto de admisión
4) Cable que lleva la corriente de la magneta a la bujía de encendido
5) Botador
6) Magneto
7) Engranaje del árbol de levas
8) Agujero para el montaje del motor
9) Conducto para el aceite
10) Block-carter
11) Bomba de aceite
12) Soporte para el montage
13) Válvula de aceite de no retorno
14) Carter
15) Cigueñal
16) Agujero para el montaje del motor
17) Engranaje de distribución
18) Descompresor, levanta la válvula de escape para detenet el motor
19) Varilla levanta válvulas
20) Pistón
21) Aleta de enfriamiento
22) Cámara de combustión
23) Tapa del cilindro
24) Conducto de escape
25) Tapa del cilindro
26) Perno de retención de la tapa de válvulas
27) Balancín
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/4176263/Partes-de-Una-moto.html
Cadena de Transmisión
1) Piñón
2) Agujero para perno
3) Rodillo para lubricante o Ring
4) Eslabón
5) Corona Trasera
6) Agujero para montaje
7) Diente
NEUMÀTICOS
1) Neumático liso para carreras - No presenta banda de rodamiento estriado
2) Neumático para prueba super motard sin cámara - Acanaladura radial
3) Neumático para cross - Banda de rodamiento con estrías prominentes (tacos)
4) Neumático de uso general - Componente de goma de alta resistencia
FRENO DE TAMBOR
1) Agujero para el perno
2) Brazo reactor
3) Agujero del eje
4) Aleta de enfriamiento
5) Conducto del velocímetro
6) Retenedor del Bowden
7) Placa del freno
8) Biela que acciona la leva
9) Toma para el enfriamiento por aire
10) Brazo reactor
11) Patín del freno
12) Leva de operación
13) Resorte que cierra los patines
14) Material de alta fricción
15) Agujero del eje
16) Resorte que cierra los patines
17) Pivote
18) Agujero para el perno
Embrague de Discos Múltiples
1) Disco de fibra
2) Tambor externo del embrague conectado al motor
3) Placa de presión conectada al tambor interno del embrague
4) Los resortes mantienen juntos los discos
5) Placa de metal
6) La aleta asegura el disco de fibra con el tambor externo
7) Engranaje de propulsión principal de corte recto
DISCO DE FRENO
1) Reserva de líquido de frenos
2) Barra de empuje
3) Pistón
4) Líquido de frenos hidráulico
5) Disco de la rueda
6) Pastilla de freno
7) Pistón
8) Caliper
9) Cilindro maestro
CAJA DE VELOCIDADES
1) Eje selector de la palanca de cambios
2) Segundo engranaje
3) Quinto engranaje
4) Tercer engranaje
5) Cuarto engranaje
6) Sexto engranaje
7) Primer engranaje
8) Eje de entrada
9) Tubería de cobre para la alimentación de aceite
10) Placa exterior de aluminio
11) Horquilla selectora
12) Diente del engranaje
13) Ranuras para el montaje del piñón de transmisión
14) Eje de salida
15) Ranuras para el montaje de la palanca de cambios
16) Ruleman
Exterior de un motor monocilindro de dos tiempos
1) Capuchón de la bujía de encendido
2) Llave de combustible
3) Tubo de admisión de goma
4) Patada de arranque
5) Carburador
6) Palanca de cambios
7) Carcasa del motor
8) Brazo que activa el embrague
9) Tornillo de la carcasa
10) Lumbrera de escape
11) Aleta de enfriamiento
12) Tapa del cilindro
MOTOR DE VÁLVULAS
1) Regulador del balancín con tuerca atornillable y de seguridad
2) Cañería para la alimentación del aceite
3) Conducto de admisión
4) Cable que lleva la corriente de la magneta a la bujía de encendido
5) Botador
6) Magneto
7) Engranaje del árbol de levas
8) Agujero para el montaje del motor
9) Conducto para el aceite
10) Block-carter
11) Bomba de aceite
12) Soporte para el montage
13) Válvula de aceite de no retorno
14) Carter
15) Cigueñal
16) Agujero para el montaje del motor
17) Engranaje de distribución
18) Descompresor, levanta la válvula de escape para detenet el motor
19) Varilla levanta válvulas
20) Pistón
21) Aleta de enfriamiento
22) Cámara de combustión
23) Tapa del cilindro
24) Conducto de escape
25) Tapa del cilindro
26) Perno de retención de la tapa de válvulas
27) Balancín
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20 CONSEJOS PARA MANEJAR MOTO
La conducción de motocicletas requiere mucha atención. Existen múltiples factores que probablemente en un auto pasarían inadvertidos, pero que al andar sobre dos ruedas se convierten un accidente seguro.
Foto: Triumph
En las motos sólo podemos llevar a un acompañante, el que deberá cumplir con las normas de seguridad básicas.
2.- Siempre se debe recordar que el límite de velocidad urbano es 60 km/hora, a menos que se especifique otra cosa.
3.- En todo momento se deben mantener las dos manos en el manubrio.
4.- No se debe llevar más de un pasajero. Tampoco se debe cargar la moto más que lo especificado por el fabricante.
5.- Al llevar acompañante, se le deben dar algunas indicaciones antes de iniciar el viaje. Por ejemplo, explicarle que debe ir sentado con las rodillas apretando el chasis y manteniendo siempre los pies sobre los apoya pies.
6.- Las manos deben ir en los asideros de la motocicleta y no del cuerpo del conductor, ya que limitan la capacidad de maniobrar.
7.- Además, en las curvas el copiloto debe seguir con su cuerpo al conductor, de manera que realice la misma inclinación.
8.- Se debe conducir en línea recta, sin zigzagueos que invitan a una colisión con un vehículo cercano. Además, siempre se deben evitar los puntos ciegos.
9.- Se debe circular siempre en el centro de la pista. No debemos olvidar que la moto tiene el mismo derecho que cualquier otro vehículo motorizado de mayor tamaño.
10.- Siempre se debe reducir la velocidad al ingresar a un cruce.
11.- Al acercarse a un cruce de calles, hay que estar alerta en caso que algún vehículo vaya a doblar repentinamente. Sólo así tendremos tiempo para frenar la motocicleta.
Foto: El Mercurio
Los motociclistas debemos mantener siempre las dos manos sobre el volante.
13.- Siempre hay que estar alerta, porque las tapas de alcantarilla, los hoyos producto de lluvias recientes, las junturas de puentes, las superficies metálicas pueden causar una caída.
14.- Siempre se debe respetar la señalización, las demarcaciones y el derecho preferente de paso de los peatones.
15.- Reducir la velocidad al transitar cerca de escuelas, plazas y, en general, zonas donde niños puedan bajar repentinamente a la calzada.
16.- Reducir la velocidad al acercarse a transportes escolares o vehículos de la locomoción colectiva que se hayan detenido para tomar o dejar pasajeros.
17.- No se debe conducir si se ha ingerido alcohol, o si sus condiciones físicas y psíquicas no son las óptimas.
18.- Reducir la velocidad si hay trabajos en la vía.
19.- Nunca se debe proteger del viento ocultándose detrás de camiones o vehículos pesados.
20.- El paso de vehículos pesados a alta velocidad crea fuerzas aerodinámicas que impulsan lateralmente a vehículos más livianos, como la motocicleta y vehículos afines, desviándolos de su trayectoria. Siempre hay que ser especialmente cuidadoso de esta situación.
http://www.guioteca.com/motos/20-consejos-para-andar-seguro-en-moto/
lunes, 10 de marzo de 2014
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